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車險費改實施三周, 九成車主保費下降9.65%

來源:掌付通車主網| 點擊:1591 | 發布日期:2016-05-17 | 責任編輯:掌付通車主網|
導語: 車險費改革

按照2016年全國保險監管工作會議總體部署,近期北京、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、江西、海南、貴州、云南、西藏、甘肅、深圳、大連、寧波、廈門等十八個保監局所轄地區正在有序開展商業車險改革相關工作。保監會表示,目前系統運行平穩,承保理賠順暢。

信息顯示,今年以來,商業車險條款費率管理制度改革穩步推進,第一批六個地區、第二批十二個地區的改革試點工作取得積極成效。

 

一是車險消費者普遍獲益。2016年1季度,在保障范圍明顯擴大的前提下,首批試點地區商業車險簽單件數同比增長20.20%,消費者支出的單均保費同比下降7.69%;第二批試點地區商業車險簽單件數同比增長19.47%,單均保費同比下降6.64%。

二是車險市場運行穩中向好。2016年1季度,首批試點地區車險保費收入為258.66億元,同比增長11.30%,車險綜合成本率為94.18%,同比下降1.32個百分點,較試點前下降2.09個百分點;第二批試點地區車險保費收入為590.90億元,同比增長12.12%,車險綜合成本率為94.37%,同比下降1.66個百分點,較試點前下降2.26個百分點。

 

去年以“車型定價”和“車主定價”兩種模式為核心的商業車險改革試點的全面落地,一舉打破了過去無論什么車、不管車輛是否出險都實行統一固定保險費率的慣例,重新構建起了以行業示范條款為主、公司創新型條款為輔的條款管理制度和市場化費率形成機制,讓消費者在購買商業車險產品時的選擇權得到了更大程度的尊重,也讓消費者看到了更多希望、得到了更多實惠。

按照改革方案,商業車險保費=基準保費×費率調整系數。也就是說,費率調整系數是影響商業車險保費高低的最關鍵因素,該系數下主要包括無賠款優待及上年賠款記錄(ncd)系數、交通違章系數、自主核保系數和自主渠道系數等4個細分系數。

 

掌付通小編提醒廣大車主在購買車險時應查詢車輛違章次數,為自己量身購買車險才是最佳方案。

從消費者角度來看,ncd系數是決定他們車險續期保費上浮或下滑幅度的關鍵因子。對比改革前后ncd系數后發現,改革后,駕駛行為良好、以往賠款次數少或零賠款的車主,可以享受到更大幅度的保費折扣優惠;而賠款次數超過1次以上,保費上浮的幅度就會大于以往。

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